Geschichte der Ferrari-Uhren: Entwickelt von Officine Panerai

von Elizabeth Doerr

Anfang 2021 gab Richard Mille seine neue Sponsoring-Kooperation mit Ferrari bekannt.

Wenn die Vergangenheit von Richard Mille jedoch ein Hinweis darauf ist, könnte es eine Weile dauern, bis gemeinsame Uhren auf den Markt kommen.

Beispielsweise gab McLaren Richard Mille im Februar 2016 als neuen Sponsoringpartner bekannt, doch erst auf der SIHH 2017 – knapp ein Jahr später – sahen wir die erste gemeinsame Uhr, die RM 50-03 Tourbillon Split-Seconds Chronograph Ultralight McLaren F1.

In der Zwischenzeit dachte ich, es wäre vielleicht schön, die vergangenen gemeinsamen Uhren in einer nicht chronologischen mehrteiligen Serie mit dem Titel „Geschichte der Ferrari-Uhren“ noch einmal Revue passieren zu lassen.

Heute schaue ich auf die Zusammenarbeit mit Panerai, die zwischen 2005 und 2010 stattfand.

Ferrari Engineered by Panerai Scuderia Chronograph Referenz FER00034

Als im März 2006 die Zusammenarbeit zwischen Panerai und Ferrari bekannt gegeben wurde, dachte ich mir: „Diese italienischen Marken haben so viel mehr gemeinsam als nur eine Lizenzvereinbarung.“ Dazu gesellen sich Geschichte, Tradition, Qualität und vor allem Leidenschaft.“ Für mich passte die Idee, dass die beiden an einem solch monumentalen Projekt arbeiten, einfach.

Die Tifosi, die am Rande jeder Rennstrecke stehen und von der Anwesenheit des tanzenden Pferdes geschmückt werden, sind auch diejenigen, die mit an die Fensterscheibe gedrückter Nase von den schicksten Autohändlern der Stadt träumen. Es handelt sich dabei um die gleichen leidenschaftlichen Liebhaber des italienischen Designs, die die gleichen Gefühle für ihre Autos hegen wie Paneristi für ihre Uhren. Es schien eine himmlische Verbindung zu sein.

Ferrari Engineered by Panerai Scuderia Chronograph Referenz FER00028

Es ist nicht nur die enorme Größe und Bauweise der Panerai-Uhren, die dazu beigetragen haben, der Marke eine solche Fangemeinde zu verschaffen, sondern auch ihr präzises Erscheinungsbild: typisch italienisch, typisch emotional.

Und es gibt kaum eine andere Automobilmarke auf der ganzen Welt, die eine so große Fangemeinde hat wie Ferrari. Es schien mir also eine ausgemachte Sache zu sein, dass die beiden italienischen Ikonen den Weg zu einer Partnerschaft finden würden, die die Paneristi und Ferraristi der Welt vereint.

Leider sollte das nicht sein.

————————————————————————————————–

————————————————————————————————–

Als der damalige CEO von Panerai, Angelo Bonati, erfuhr, dass Girard-Perregaux 2005 seine Lizenz zur Herstellung von Zeitmessern bei Ferrari nicht verlängert hatte, meldete er sich sofort bei seinen Geschäftspartnern und den Vorstandsmitgliedern von Richemont. Ein Treffen mit dem damaligen Direktor der Scuderia Ferrari, Jean Todt, stand unmittelbar bevor – und erwies sich als produktiv.

Jean Todt (Ferrari) und Angelo Bonati (Panerai) zittern über ihre Partnerschaft von 2005 bis 2010

„Autos und Uhren gehen Hand in Hand“, sagte Todt während der Auftaktveranstaltung in Maranello im März 2006, kurz vor dem diesjährigen SIHH und dem Beginn der Formel-1-Saison. „Dies ist ein wichtiger Moment in der Geschichte unseres Unternehmens.“ Die beiden Marken hatten sofort ein gutes Gefühl in Bezug auf ihre Zusammenarbeit, sagte mir Bonati damals in einem Interview, und die Ideen begannen bei Panerai zu fließen.

„Der maximale Ausdruck sportlicher Zeitmessung ist der Chronograph“, fuhr Bonati fort. Es lag also nahe, dass die Kollektion mehrere Versionen der Stoppuhr enthalten würde, die 2006 erstmals in Stahl erhältlich war, später aber auch in Rotgold, Titan und Platin erhältlich sein sollte, zu Preisen zwischen 5.000 und 50.000 US-Dollar. Wenn ich mich recht erinnere, tauchten die Variationen aus Rotgold auf, aber bei den anderen beiden Metallen bin ich mir nicht ganz sicher.

Angelo Bonati (Panerai) vor einem Poster von Enzo Ferrari

„Diese Kollektion stellt eine Hochzeit mit einer der wichtigsten Marken der Welt dar“, fuhr Bonati fort. „Und unseres hat so viel mit Ferrari gemeinsam. Wir arbeiten auch mit Technologie und versuchen, das Maximum an Technologie zu erreichen. Tatsächlich ist es mein Ziel, Panerai weiterhin in die gleiche Richtung zu bewegen.“

Ferrari, entwickelt von Panerai Scuderia Rattrapante, Referenz FER00026

Warum Ferrai? Bonati lächelte, als ich diese Frage stellte. Für ihn – und sicher auch für andere – schien es so offensichtlich, aber er antwortete geduldig und seine Antwort kam unerwartet. „Panerai ist immer mit dem ‚Meer‘ verbunden.“ Wir wollten auch ins „Land“ vordringen. Und Ferrari ist der Tempel der Hochgeschwindigkeit.

„Unser Ziel ist es, eine Panerai-Ferrari-Uhr zu produzieren, nicht eine Panerai für Ferrari. Dabei handelt es sich nicht nur um ein Label, sondern um eine Marke. Dies ist nicht „gemacht für“, sondern „entwickelt von“. Es ist einfach, etwas zu nehmen, was man bereits hat, und es zu ändern. Wir haben es anders gemacht. Das Risiko, so etwas zu tun, besteht darin, es banal zu machen. Die Größe von Ferrari verdient mehr. Seine Geschichte, Gegenwart und Zukunft müssen dargestellt werden. Wir wollen ein neues Konzept etablieren, nicht nur ein Label.“

Der Vertrag zwischen Ferrari und Panerai hatte eine Laufzeit von fünf Jahren – und das war auch die einzige Laufzeit, auch wenn Bonati, der eine langfristige Investition in die neue Submarke anstrebte, dies zu Beginn für eine beträchtliche Zeitspanne hielt. Wie bei seiner Arbeit mit Panerai war er nicht auf der Suche nach einer Eintagsfliege. „Wir betrachten diese Vereinbarung nicht als Cash Cow. „Es ist eine Investition in die Zukunft“, erklärte er damals.

„Ferrari ist der beste Ausdruck italienischen Designs, aber das von uns eingerichtete Genehmigungssystem überprüft nur, ob Panerai die Marke respektiert“, fügte er hinzu und stellte sicher, dass klar war, dass Panerai die volle Verantwortung für Kreation, Kreativität und Vertrieb trug , obwohl die Ferrari-Seite sicherlich im Kreativitätsfaktor aktiv war. „Wir haben versucht, die ‚DNA‘ von Ferrari zu extrahieren, damit das Produkt konsistent bleibt.“

Ferrari, entwickelt von Panerai Scuderia Rattrapante und FER00033

————————————————————————————————–

————————————————————————————————–

Das Konzept der Ferrari-Uhren von Panerai bestand nicht darin, einfach bestehende Uhren aus der Kollektion zu übernehmen und das berühmte „Prancing Horse“-Logo hinzuzufügen, was in der Vergangenheit oft getan wurde, sondern vielmehr darin, eine neue Kollektion von Grund auf zu schaffen und dabei das Know-how der Marke zu nutzen eine Kollektion mit einer eigenen Identität entwickeln.

Über einen Zeitraum von zwölf Monaten wurden Skizzen der jungen Designer von Panerai präsentiert, diskutiert, überarbeitet und schließlich angenommen. Es kam eine Kollektion zum Vorschein, die zwar ganz offensichtlich die „DNA“ von Panerai enthielt, sich aber von dem unterschied, was das Unternehmen zuvor herausgebracht hatte.

Das auffälligste Element war vielleicht das gebürstete und polierte Gehäuse, das so gestaltet wurde, dass es an die aerodynamischen Sportwagen erinnert und dennoch den charakteristischen Panerai-Look beibehält. Das Ergebnis war kein Zufall, denn Panerai beschäftigte sechs verschiedene Techniker, die an diesen Fällen arbeiteten. Der Fall strahlte ein starkes Gefühl aus und strahlte eine Aura von Geschwindigkeit und Aufregung aus, die jedoch bestehende Panerai-Kunden nicht verärgern würde.

Ferrari Engineered by Panerai Scuderia Chronograph Referenz FER00014

Die Premierensammlung umfasste 11 Referenzen. Die Zifferblätter der beiden Hauptlinien Granturismo und Scuderia wurden so gestaltet, dass sie dem Erscheinungsbild der Armaturenbrettelemente der exklusiven Sportwagen entsprechen. Vom schwarzen Karomuster einiger Kohlefaserstrukturen der Zifferblätter bis hin zu den Titanmasken und -rahmen, die einige der Scuderia-Chronographen-Totalisatoren umgeben, verkörperten die Zifferblätter Details des Ferrari-Stils.

Ganz zu schweigen vom magischen Logo von Ferrari, das sich über die schwarzen, gelben und später roten Zifferblätter schmückt. Die Scuderia-Modelle waren mit dem Wappen des „Tänzelnden Pferds“ versehen, während die Granturismo-Linie das Ferrari-Logo bei 12 Uhr zeigte.

Dann gab es noch die Chronographenknöpfe, deren Design von Knöpfen auf dem Armaturenbrett eines Ferraris inspiriert war.

Dieses Design wurde auch auf dem verschraubten Gehäuseboden der Uhr fortgesetzt. Die Granturismo-Linie verfügte über einen massiven Gehäuseboden, der den „Motor“ schützte, und war mit einem sehr großen tanzenden Pferd und den Worten „engineered by Officine Panerai“ geprägt.

Der Gehäuseboden der Scuderia-Linie war mit einem Saphirglasfenster ausgestattet, das auf der Unterseite mit einem aufgedruckten Metallgitter verziert war und ein schützendes Gefühl vermittelte. Auf der Lünette dieses Gehäusebodens war außerdem „engineered by Officine Panerai“ zu lesen.

Neu bei diesen Modellen waren die Armbänder aus Kautschuk oder Leder sowie die Faltschließen. Die Schnalle, die wie die Motorhaube eines Autos aussieht, wurde sogar im Namen von Panerai patentiert.

Jedes in der Ferrari-Kollektion verwendete Panerai-Uhrwerk war ein offiziell zertifizierter Chronometer, der von der COSC getestet wurde. Diese Uhrwerke aus der damaligen Panerai-Kollektion waren keine Manufakturwerke, sondern basierten auf ETA-Rohwerken: Sie reichten von einer einfachen Dreizeigeruhr ( „solotempo“) bis hin zu einem GMT-Modell – und später sogar einem ewigen Kalender –, wobei der wichtige Chronograph mit einbezogen wurde und die Kollektion mit einem Schleppzeiger-Chronographen für jede der beiden Linien gekrönt wurde.

Ferrari, entwickelt von Panerai Scuderia Rattrapante, Referenz FER00010

Diese Rattrapantes waren im Officine Panerai Calibre OP XVIII zu Hause, einem Uhrwerk, das in Zusammenarbeit mit dem Spezialisten La Joux-Perret auf Basis des zuverlässigen Valjoux 7750 entwickelt wurde. Dieses Uhrwerk enthielt 31 Steine, eine Glucydur-Unruh, eine Incabloc-Stoßsicherung und war mit dekoriert Genfer Streifen und gebläute Schrauben. Dieses Automatikwerk mit einer Gangreserve von 42 Stunden verfügt über einen Rotor mit der Gravur des tanzenden Pferdes.

Ferrari Engineered by Panerai Scuderia Granturismo Chronograph Referenz FER00011

Der Granturismo-Chronograph, der ursprünglich über ein leuchtend gelbes Zifferblatt verfügte, das an die klassische Ferrari-Farbe erinnerte, wurde vom Officine Panerai-Kaliber OP wie sein Geschwister, einschließlich des berühmten Ferrari-Reitsportlogos auf dem Rotor.

Alle diese Uhren waren bis 100 Meter wasserdicht, unter anderem dank des verschraubten Gehäusebodens und der verschraubten Krone, die sich einfach mit nur einer Dritteldrehung arretieren ließ.

Die ersten elf Referenzen wurden am 23. März 2006 bei einer Presseveranstaltung im Ferrari-Werk in Maranello vorgestellt und auf der SIHH 2006, die im April desselben Jahres stattfand, offiziell der Öffentlichkeit vorgestellt. Seit Sommer 2006 sind sie bei Edeljuwelieren und Ferrari-Händlern erhältlich.

Bis Ende 2009 folgten weitere Ergänzungen der Sammlung, darunter eine auf 300 Stück limitierte Auflage zu Ehren des damals neuen Ferrari California.

Ferrari Engineered by Panerai Scuderia Chronograph Referenz FER00038

Doch zu diesem Zeitpunkt ließ das Interesse der Ferraristis nach. Um dem entgegenzuwirken, wurden die neuen Modelle deutlich bunter. Das Prunkstück war ein Chronograph mit DLC-beschichtetem Edelstahlgehäuse, dessen für die damalige Zeit trendiges dunkles Erscheinungsbild die leuchtend gelben und roten applizierten Ziffern, Zeiger, Zähler und Logos hervorstechen ließ. Eine neue Gehäusegeneration zeichnete sich durch eine schmalere Lünette und eine entsprechend größere Zifferblattöffnung aus, die nur teilweise mit einem breiteren Flansch gefüllt war und eine 60-Minuten-Skala enthielt.

Doch als der ursprüngliche Vertrag auslief, endete auch die Partnerschaft – und Ferrari schloss einen Neunjahresvertrag mit Hublot ab.

Aber das ist das Thema einer ganz neuen Geschichte. Bleiben Sie dran.

Kurze Fakten: Ferrari Engineered by Panerai Granturismo Chronograph, Referenz FER00011 Gehäuse: 45 x 16,75 mm, Edelstahl, Krone mit Ferrari-Logo, Gehäuseboden aus Stahl, Wasserdichtigkeit 100 m. Uhrwerk: Automatikkaliber OP XII (Basis ETA Valjoux 7750), 46 Stunden Gangreserve, Frequenz 4 Hz/28.800 Halbschwingungen pro Stunde, Rotor graviert mit Ferrari-Logo, offiziell zertifizierter COSC-ChronometerFunktionen: Stunden, Minuten, Sekunden; ChronographLimitierung: 500 StückHerstellungsjahr: 2006Verkaufspreis bei Einführung: 5.600 € / 6.800 $

Kurze Fakten: Ferrari, entwickelt von Panerai Scuderia Rattrapante, Referenz FER00010 Gehäuse: 45 x 16,85 mm, Edelstahl, Krone mit Ferrari-Logo, Wasserdichtigkeit 100 m. Uhrwerk: Automatikkaliber OP XVIII (Basis ETA Valjoux 7750), 42 Stunden Gangreserve, Frequenz 4 Hz/28.800 Halbschwingungen pro Stunde, Rotor mit eingraviertem Ferrari-Logo, offiziell zertifizierter COSC-ChronometerFunktionen: Stunden, Minuten, Sekunden; Schleppzeiger-ChronographLimitierung: 500 StückHerstellungsjahr: 2006Verkaufspreis bei Einführung: 9.200 € / 11.200 $

Kurze Fakten: Ferrari Engineered by Panerai Scuderia Flyback Chronograph, Referenz FER00014 Gehäuse: 45 x 16,85 mm, Edelstahl, Krone mit Ferrari-Logo, wasserdicht 100 mZifferblatt: KohlefaserUhrwerk: Automatikkaliber OP XIX (Basis ETA Valjoux 7750), 42 Stunden Gangreserve, 4 Hz/28.800 Halbschwingungen pro Stunde, Rotor mit Gravur Ferrari-Logo, offiziell zertifizierter COSC-ChronometerFunktionen: Stunden, Minuten, Sekunden; Flyback-ChronographLimitierung: 500 StückHerstellungsjahr: 2007Verkaufspreis bei Einführung: 10.300 $

Kurze Fakten: Ferrari Engineered by Panerai Scuderia Chronograph, Referenz FER00038 Gehäuse: 45 x 16,75 mm, DLC-beschichteter Edelstahl, Krone mit Ferrari-Logo, Gehäuseboden aus Stahl, Wasserdichtigkeit 100 m. Uhrwerk: Automatikkaliber OP XII (Basis ETA Valjoux 7750), 46 Stunden Gangreserve, 4 Hz/28.800 Halbschwingungen pro Stunde , Rotor mit eingraviertem Ferrari-Logo, offiziell zertifizierter COSC-ChronometerFunktionen: Stunden, Minuten, Sekunden; Chronograph. Herstellungsjahr: 2009. Verkaufspreis bei Einführung: 12.600 $

Kurze Fakten: Ferrari Engineered by Panerai Scuderia Chronograph Referenz FER00034 (gelb) und FER00028 (rot) Gehäuse: 45 x 16,75 mm, Edelstahl, Krone mit Ferrari-Logo, Gehäuseboden aus Stahl, Wasserdichtigkeit 100 m. Uhrwerk: Automatikkaliber OP XII (Basis ETA Valjoux 7750), 46 Stunden Gangreserve, Frequenz 4 Hz/28.800 Halbschwingungen pro Stunde, Rotor graviert mit Ferrari-Logo, offiziell zertifizierter COSC-ChronometerFunktionen: Stunden, Minuten, Sekunden; Chronograph, Tachymeterskala. Herstellungsjahr: 2009

Kurze Fakten: Ferrari Engineered by Panerai Scuderia Rattrapante Referenz FER00026 (gelb) und FER00033 (rot) Gehäuse: 45 x 16,85 mm, Edelstahl (schwarze DLC-Beschichtung Ref. FER00033), Krone mit Ferrari-Logo, Wasserdichtigkeit 100 m. Uhrwerk: Automatikkaliber OP XVIII (Basis ETA Valjoux 7750), 42 Stunden Gangreserve, 4 Hz/28.800 Halbschwingungen pro Stunde Frequenz, Rotor mit eingraviertem Ferrari-Logo, offiziell zertifizierter COSC-ChronometerFunktionen: Stunden, Minuten, Sekunden; Schleppzeiger-Chronograph. Herstellungsjahr: 2009

*Dieser Artikel wurde erstmals am 8. Mai 2021 unter History Of Ferrari Watches: Engineered by Officine Panerai veröffentlicht.

Richard Mille und die Formel 1: Kooperationen umfassen jetzt Ferrari, McLaren, Mick Schumacher, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Kimi Raikönnen und Romain Grosjean

Das McLaren-Formel-1-Team gibt nach dem Abgang von TAG Heuer neuen Sponsoringpartner Richard Mille bekannt

Richard Mille RM 50-03 Tourbillon Split-Seconds Chronograph Ultralight McLaren F1: Entstanden aus modernster Wissenschaft und einer aufstrebenden Partnerschaft

Sheaffer arbeitet mit Pancing Horse zusammen, um die Scuderia Ferrari Writing Collection zu kreieren

Der Ferrari Portofino 2018: Was steckt in einem Namen?

Ferrari 488 GTB: Eine Revolution im Gespräch

Deine Email-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert *

Name *

Email *

Webseite

Kommentar *

D